Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!

Velosipēdiem draudzīga pilsēta ir tā, kas neatstāj velosipēdistus sacensties ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Tas ļauj gājējiem viegli piecelties uz diviem riteņiem un ietaupīt naudu par gāzi, automašīnas apdrošināšanu un citiem. Turklāt tas palīdz iedzīvotājiem kļūt veseliem un palikt veseliem, vienlaikus veicinot pilsētas gaisa kvalitāti, un tas ir lielisks veids, kā tūristi var izpētīt jaunu galamērķi. Kopumā šīs velosipēdiem draudzīgās pilsētas dara sev labu.

12. Bogota

https://maps.google.com/?ll=4.598056,-74.075836&z=13

(SKATĪT KARTI)

Bogota ir slavena ar satiksmes sastrēgumiem. Vienkārši ir grūti apbraukt bez iesprūšanas. Tas ir, ja vien cilvēki neizlemj izmantot tās milzīgo riteņbraukšanas sistēmu, kas, iespējams, atrisinātu problēmu, ja pietiekami daudz cilvēku to darītu. Kopš 2013. gada pilsētā ir 377 km (234 jūdzes) vērtas veloceliņi un joslas. Tas ir viens no visplašākajiem uz planētas, lielā mērā pateicoties daudzu ceļu malās esošo stāvvietu likvidēšanai, lai veicinātu riteņbraukšanu un atturētu no automašīnu lietošanas.

11. Portlenda

https://maps.google.com/?ll=45.520000,-122.681946&z=13

(SKATĪT KARTI)

Portlenda ir viena no vadošajām ASV pilsētām, ja runa ir par procentiem braucēju, kuri brauc ar pedāļiem. Pateicoties mūsdienu veloceliņiem, aptuveni 8% cilvēku brauc ar velosipēdiem, lai strādātu Portlendā. Tas ir aptuveni 10 reizes vairāk nekā vidēji valstī. Ziemeļrietumi ir brīnišķīgi skaista un dabiska dzīvesvieta, un Portlendā ir daudz iniciatīvu, kas palīdz saglabāt pilsētu skaistu. Tā salīdzinoši jaunā riteņbraukšanas tradīcija ir viena no šīm iniciatīvām, un šobrīd tā kļūst arvien veiksmīgāka.

10. Pekina

https://maps.google.com/?ll=39.913891,116.391670&z=13

(SKATĪT KARTI)

Pekinā ir sena velosipēdu lietošanas vēsture. Lai gan izmantojamo velosipēdu skaits samazinās un teritorija ir slavena ar savu piesārņojumu, joprojām ir salīdzinoši viegli pārvietoties ar diviem riteņiem. Tā kā trūkst paugurainu ainavu, nav grūti ar pilsētu braukt ar pedāļiem, un ir daudz veloceliņu un celiņu. Tomēr motorolleri un citi mazie motorizētie transportlīdzekļi iet arī šos ceļus. Varas iestādes mudina iedzīvotājus smogu dēļ braukt ar pedāļiem, taču šķiet, ka paies kāds laiks, līdz Pekinā riteņbraukšana palielināsies līdzvērtīgi velosipēdistiem draudzīgās pilsētās.

9. Parīze

https://maps.google.com/?ll=48.856701,2.350800&z=13

(SKATĪT KARTI)

Ir ļoti romantiska Francijas kultūras aina, kurā velosipēdisti slinki griežas pa laukiem. Tomēr šis attēls attiecas ne tikai uz gleznaino valsti. Parīze ir diezgan pieejama velosipēdistiem. No veloceliņiem līdz velosipēdu nomai šī pilsēta noteikti ir ļāvusi viegli un zaļi nobraukt pedāļus no vienas skaistas vietas uz otru. Turklāt veloceliņi visā Parīzē turpina kļūt arvien plašāki. Veicinot riteņbraukšanu kā videi draudzīgu, pilsēta svētdienās slēdz dažus ceļus automašīnām, taču saglabā tos atvērtus velosipēdistiem.

8. Budapešta

https://maps.google.com/?ll=47.471943,19.050278&z=13

(SKATĪT KARTI)

Budapeštā ir labi attīstīta transporta sistēma, kas dod piebraucējiem daudz iespēju. Tomēr arvien vairāk cilvēku izvēlas velosipēdus, kad ir pienācis laiks izvēlēties transporta veidu. Tā kā velosipēdu ceļi ir izvietoti krastmalā un ar zāli, nav brīnums, ka cilvēki izvēlas braukt pa pilsētu, nevis iesaistīties satiksmes troksnī un izplūdē. Ir svarīgi atcerēties, ka Budapeštā ir daži noteikumi un dažas kopīgas pieklājības prasības attiecībā uz riteņbraukšanu, jo daudzi ceļi ir kopīgi ar gājējiem un mopēdiem, tāpēc neaizmirstiet izlasīt vadlīnijas, lai būtu droši.

7. Barselona

https://maps.google.com/?ll=41.383331,2.183333&z=13

(SKATĪT KARTI)

Barselona ir pilsēta, kurā tūristi var viegli pārvietoties ar velosipēdu. Ir gleznaini maršruti, sākot no vieglām līdz sarežģītām, velosipēdu takām un piekļuvei velosipēdu nomai. Pilsētā ir pat ekskursijas ar velosipēdiem. Dabas un pilsētas ainavas pretstatā tādām takām kā Passeig de les Aigües ir kaut kas īpašs. Tā ir Barselonas riteņbraukšanas īstā burvība. Tomēr ir arī pilsētas maršruti, kas riteņbraucējus vedīs pa pilsētas galvenajām maģistrālēm, lai iepirktos, apskatītu un daudz ko citu. Šie ir vieglākie maršruti Barselonā, tāpēc ar tiem var tikt galā pat iesācēji braucēji.

6. Riodežaneiro

https://maps.google.com/?ll=-22.908333,-43.196388&z=13

(SKATĪT KARTI)

Tramvaji, autobusi un citi sabiedriskā transporta veidi atvieglo pārvietošanos Riodežaneiro. Daudziem iedzīvotājiem ir vajadzīgs salīdzinoši lēts pārvietošanās veids, kāds ir riteņbraukšana, taču pilsēta piedāvā ne tikai virkni velosipēdu. Pēdējos gados Riodežaneiro ir kļuvusi par vienu no pilsētām, kas sāk sevi modelēt pēc populārām riteņbraukšanas pilsētām, piemēram, Amsterdamas un Berlīnes. Apmeklētāji atradīs veloceliņus visā pasaulē atzītajās pludmalēs, kā arī velosipēdu novietnes to bloķēšanai.

5. Monreāla

https://maps.google.com/?ll=45.500000,-73.566666&z=13

(SKATĪT KARTI)

Monreālā ir lielisks veloceliņu un veloceliņu tīkls, kas ļauj ar velosipēdu ceļot pa visu pilsētu. Lai šo struktūru padarītu vēl labāku, Monreāla 2009. gadā uzsāka programmu velosipēdu koplietošanai šajā tīklā. To sauc par Bixi Montreal. Izmantojot vienkāršu maksas staciju, lietotāji iemaksā nepieciešamo maksu, un velosipēds tiek atbrīvots no piestātnes. Tas ļauj cilvēkiem, kuriem nav velosipēdu, izmantot pilsētas riteņbraukšanas sistēmu. Tas arī atvieglo tūristiem iespēju nokļūt velosipēdos.

4. Tokija

https://maps.google.com/?ll=35.689507,139.691696&z=13

(SKATĪT KARTI)

Riteņbraukšana ir lielisks veids, kā pārvietoties un apskatīt Tokijas apskates vietas. Ir zālāju parki, kurus braucēji var izbraukt ar velosipēdu. Velosipēdiem draudzīgas vietas aizvedīs tās gar veikaliem, restorāniem, orientieriem un daudz ko citu. Tāpat kā citās velosipēdiem draudzīgās pilsētās, Tokijā ir vairākas velosipēdu nomas iespējas, un ir pieejami velosipēdu veikali pirkumiem un remontam. Tiem, kas nav pazīstami ar pilsētas veloceliņiem, būs viegli atrast labu velosipēdu ceļojumu sarakstu neatkarīgi no tā, vai viņi dod priekšroku ekskursijām gida pavadībā vai patstāvīgi.

3. Berlīne

https://maps.google.com/?ll=52.516666,13.383333&z=13

(SKATĪT KARTI)

Berlīnē ir vairāki transporta veidi, sākot no augstajām tehnoloģijām līdz divriteņu riteņiem. Riteņbraukšana Berlīnē ir vienkārša, pateicoties labi izveidotajiem veloceliņiem. Šīs joslas nav gluži autobuss, taču tās braucējus nogādā tur, kur viņiem jāiet ar savu tvaiku. Ir arī simtiem jūdžu ceļu un bezceļu veloceliņi. Ja velosipēda lietošana ir pārāk apgrūtinoša, vienmēr ir velosipēdu rikšas, kur var ērti sēdēt, kamēr kāds cits pedāļus velk. Drīzumā velosipēdisti varēs izmantot arī tā sauktās velosipēdu koplietošanas sistēmas.

2. Kopenhāgena

https://maps.google.com/?ll=55.676109,12.568333&z=13

(SKATĪT KARTI)

Kopenhāgenā vairāk nekā 35% tās pilsoņu izmanto velosipēdu, lai nokļūtu darbā, no skolas un vairāk. Tas lielā mērā ir saistīts ar pilsētā atrastajiem plašajiem veloceliņiem un tiem dotajiem drošības pasākumiem, piemēram, atsevišķiem veloceliņu rādītājiem dažos apgabalos. Par nelielu samaksu gan apmeklētāji, gan iedzīvotāji var izmantot pilsētai piederošos velosipēdus. Tie ir izkaisīti pa aizņemtām vietām. Kopenhāgenas telpas ir tik labas, ka citas pilsētas modelē savu velosipēdu infrastruktūru pēc tur atrodamajām.

1. Amsterdama

https://maps.google.com/?ll=52.373055,4.892222&z=13

(SKATĪT KARTI)

Amsterdama, iespējams, ir pilsēta, kas ir slavenākā ar velosipēdiem draudzīgiem veidiem. Tam ir tādi velosipēdistu rīki kā velosipēdu statīvi, veloceliņi pa pilsētu un pat garāžas, kas darbojas kā stāvvietas. Tā kā cilvēki var viegli pārvietoties, izmantojot velosipēdus, Amsterdamā ir vairāk velosipēdu nekā cilvēku. Apmeklētāji redzēs visu klašu, darba un vecuma cilvēkus, kuri izmanto velosipēdus, jo tas ir vieglāk nekā vadīt automašīnu pilsētā. Diemžēl velosipēdi tiek nozagti regulāri, tāpēc apmeklētājiem, piepilsētas braucējiem un atpūtas velosipēdistiem būtu labi, ja velosipēdi tiktu glabāti vienā no daudzajām drošajām garāžām pilsētā.

Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!

Kategorija:

Atpūta