Pirms pāris nedēļām es rakstīju par galīgo Robinsona Krūzo sajūtu vairākās neapdzīvotās salās visā pasaulē. Šajā amatā uzskaitītās salas arī kādreiz bija neapdzīvotas, bet pēc apmešanās tās kļuva tik stipri urbanizētas, ka apdzīvotās vietas galu galā pārņēma visu salu, veidojot salu pilsētās.
10. Lindau
https://maps.google.com/?ll=47.533333,9.683333&z=13(SKATĪT KARTI)
Vēsturiskā pilsēta Lindau atrodas netālu no Austrijas, Vācijas un Šveices robežas satikšanās vietas Konstances ezera (Bodensee) austrumu daļā. Pilsētu ar kontinentu savieno tilts un dzelzceļš, un tajā dzīvo aptuveni 3000 iedzīvotāju. Viduslaiku un kokmateriālu ēku pilna sala pilsēta ir diezgan populāra tūristu piesaiste.
9. Santa Cruz del Islote
https://maps.google.com/?ll=9.785126,-75.859116&z=13(SKATĪT KARTI)
Santa Cruz del Islote, kas atrodas pie Kolumbijas Karību jūras krastiem, ir neoficiāli pasaules pārpildītākā sala. Tajā ir aptuveni 90 māju un aptuveni 1200 cilvēku, kas ir saspiesti uz aptuveni 1 hektāra lielas salas. Salu iedzīvotāji savus mirušos apglabā tuvējā salā, jo nav vietas kapiem. Viņi spēlē futbolu uz kaimiņu Mucura atslēgas, jo vienīgais Santakrusas publiskais laukums ir aptuveni uz pusi mazāks par tenisa laukumu.
8. Isola dei Pescatori
https://maps.google.com/?ll=45.900555,8.520556&z=13(SKATĪT KARTI)
Isola dei Pescatori (Zvejnieku sala) ir vistālāk uz ziemeļiem esošā no trim galvenajām Borromejas salām Lago Maggiore. Ar aptuveni 50 iedzīvotājiem tā ir vienīgā sala, kas apdzīvota visu gadu. Šaurai ielai, kas iet gar mugurkaulu, ir bruģētas alejas ar promenādi, kas ieskauj salu. Promenāde bieži tiek applūdināta, un pret to celtās mājas ir būvētas tā, lai to panāktu. Lai gan tradicionālā nodarbošanās ar makšķerēšanu joprojām pastāv, tās gleznainā valdzinājums ir padarījis tūrismu par salas iedzīvotāju svarīgāko ienākumu avotu.
7. Meksikāņu
https://maps.google.com/?ll=21.905802,-105.475037&z=13(SKATĪT KARTI)
Mexcaltitán ir neliela mākslīga salu pilsēta pie Meksikas Klusā okeāna piekrastes. Pilsēta atrodas zemu purvainos, mangrovju ieskautos kanālos, kas to ieskauj, un lietus sezonā no jūnija līdz oktobrim ūdens applūst ielās un visi rindojas laivās. Daži eksperti uzskata, ka Mexcaltitán patiesībā varētu būt leģendārā Aztlán, acteku tautas senču dzimtene. Mūsdienās tā galvenokārt ir garneļu pilsēta, garneles izkaisītas nožūt uz jebkuras pieejamās virsmas visā pilsētā.
6. Trogira
https://maps.google.com/?ll=43.516903,16.251364&z=13(SKATĪT KARTI)
Trogira, kas atrodas netālu no Splitas pilsētas, ir viena no vislabāk saglabātajām viduslaiku pilsētām Eiropā. Sīkās viduslaiku ielas vijas cauri burvīgajai salu pilsētai, atklājot slēptos restorānus un uzkrītošās galerijas. Plaša piejūras promenāde čūskās pa pilsētu, kuras kulminācija ir burvīga osta, pilna ar burām. Patīkams romānikas un gotikas arhitektūras sajaukums, Trogira lepojas ar iespaidīgu Venēcijas Sv. Lorensa katedrāli, rātsnamu un viduslaiku cietoksni.
5. Nesebar
https://maps.google.com/?ll=42.650002,27.733334&z=13(SKATĪT KARTI)
Nesebāru bieži dēvē par “Melnās jūras pērli”, un tā ir bagāta salu pilsēta, ko raksturo vairāk nekā trīs gadu tūkstošu nepārtraukti mainīgā vēsture. Pilsētas senā daļa atrodas uz salas, kas savienota ar kontinentu ar šauru mākslīgu celiņu, un tās pastāvēšanas laikā ir pierādījumi par dažādu civilizāciju okupāciju. Dažreiz tiek uzskatīts, ka Nesebara ir pilsēta ar lielāko baznīcu skaitu uz vienu iedzīvotāju un pārstāv Austrumu pareizticīgo bagāto arhitektūras mantojumu.
4. Flores
https://maps.google.com/?ll=16.900000,-89.900002&z=13(SKATĪT KARTI)
Flores atrodas pie Petén Itzá ezera un ir savienota ar zemi ar celiņu, kura otrā pusē atrodas sadraudzības pilsētas Santa Elena un San Benito. Tieši šeit, Flores salā, pēdējā neatkarīgā maiju valsts izturējās pret spāņu iekarotājiem. Viņu pilsēta Noh Petén (burtiski “pilsētas sala”) galu galā tika iznīcināta 1697. gadā, kad spāņi uzbruka laivām.
Daudziem tūristiem galvenais Flores apmeklējuma iemesls ir tā tuvums slavenajām Maijas Tikal drupām. Bet pati salu pilsēta ir lielisks galamērķis, kas piepildīts ar koloniālām, sarkanā jumta ēkām, šaurām bruģakmens ielām, vēsturisku baznīcu un daudzām viesnīcām un restorāniem. Lielākā daļa atklās, ka šī salu pilsēta ir kas vairāk nekā tikai pacelšanās punkts, bet pati par sevi neaizmirstama atrakcija.
3. Malē
https://maps.google.com/?ll=4.175000,73.508888&z=13(SKATĪT KARTI)
Malē ir galvaspilsēta un visvairāk apdzīvotā pilsēta Maldivu salās. Mazajā salā ir saspiesti vairāk nekā 100 000 cilvēku. Tā kā apkārtējo lauku apvidu nav, visai infrastruktūrai jāatrodas pašā pilsētā. Ūdens tiek piegādāts no atsāļota gruntsūdens, savukārt elektrība tiek ražota pilsētā, izmantojot dīzeļģeneratorus. Cietie atkritumi tiek nogādāti tuvējās salās, kur tos izmanto lagūnu aizpildīšanai. Netālu esošā lielākā lidostas sala tika uzcelta šādā veidā.
2. Manhetena
https://maps.google.com/?ll=40.728333,-73.994164&z=18(SKATĪT KARTI)
Manhetena ir viens no pieciem Ņujorkas rajoniem, un cilvēki par to visbiežāk domā, kad viņi attēlo Ņujorku. Manhetena patiesībā ir pilsētas sala un ietver lielāko daļu pazīstamāko Ņujorkas apskates vietu. Vārds “Manhetena” nāk no Lenapes, kas apdzīvoja šo teritoriju pirms eiropiešiem, un tiek tulkots kā “daudzu pakalnu sala”. 1625. gadā holandieši Manhetenas salā uzcēla fortu, kas iezīmēja Ņujorkas dzimšanu. Šodien Manhetena ir viena no visblīvāk apdzīvotajām salu pilsētām pasaulē, un 2008. gadā tajā dzīvoja 1 634 795 cilvēki, kas dzīvoja 59,47 km² (22,96 kvadrātjūdzes) platībā.
1. Venēcija
https://maps.google.com/?ll=45.437500,12.335833&z=13(SKATĪT KARTI)
Pasaulē slavenā ar saviem kanāliem Venēcija ir uzcelta uz 117 salu arhipelāga, ko savieno 455 tilti. Vecajā centrā kanāli pilda ceļu funkcijas, un gandrīz visi transporta veidi ir pa ūdeni vai kājām.
Tomēr salas pilsēta lēnām grimst, un plūdmaiņu laikā rudenī un ziemā Piazza San Marco, kas ir salas zemākā teritorija, tiek pilnībā pārpludināta ar ūdeni. Pēdējo 1000 gadu laikā tā ir nogrimis par aptuveni 7 centimetriem (2,8 collas) uz katru gadsimtu, savukārt jaunākie ziņojumi liecina, ka tikai pagājušajā gadsimtā Venēcijas pilsēta ir pazeminājusies par aptuveni 24 centimetriem (9,4 collas). Tas var būt vairāk saistīts ar jūras līmeņa celšanos Adrijas jūrā, nevis ar to, ka Venēcija grimst savos pamatos. Viens no piedāvātajiem risinājumiem ir pacelt pilsētu augstāk virs jūras līmeņa, iesūknējot ūdeni augsnē zem salas pilsētas.